大富豪棋牌游戏作弊器 2018-12-28 08:48
BJ80智联车机仍需提升,但这并不妨碍它成为国产最强越野车
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北京汽车BJ80是一款挺有特点的车型,它有着军工背景,做过国家领导人的检阅车;它有着专业的越野基因,是中国品牌中越野能力最强的车型。但在智联化风潮下,它的车机系统却显得非常初级。只不过,BJ80的用户可能并不在意这些。

BJ80不是SUV,而是一款纯粹的越野车,而且是目前中国品牌里越野能力最强的一款车。


说到BJ80,躲不过去的一个话题就是它与奔驰G级极为相像,但这也恰恰衬托出它在越野能力上的卖点,高大方正的造型正是为了越野而生。


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有资料显示,BJ80的车身结构非常坚固,全车拥有超过六千个焊点,高强度钢和超高强度钢的使用比例超过了54%,其车身刚度甚至比奔驰G级还要好。


BJ80的长宽高分别为4765mm、1890mm、2005mm,轴距为2800mm。虽然其车身尺寸属于中大型,但又高大又方正的造型已经完全符合“大型”的标准。但在座舱内部,因为行李厢空间预留得比较大,乘客空间并不像预想中的大,第二排座椅的腿部空间与中型SUV相当。


就座舱的工艺水平而言,BJ80绝对是BJ系列中工艺最好的,毕竟从价格上看,它也是最贵的旗舰车型。车内虽然依旧采用了大量的硬质材料,塑料感比较强烈,但接缝处理已经比较细腻了,按键和旋钮的使用手感也还不错,并不会让人有低端的感觉。


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中控台上的车机系统采用了触控屏,包含多媒体播放、蓝牙连接、手机互联、GPS导航、指南针等功能。仪表显示屏中的信息也算丰富,包括:车速显示、胎压数据、续航里程等信息,而相对高度、大气压力和坡度仪数据的显示则突出了专业性。


中央触控屏的尺寸不大,使用感受一般,人机交互的效率比较中庸,车机系统所能提供的智联服务也非常初级,只能说是沾了一点智联化的边。


智驾君在使用导航的时候,发现并不好用,导航精度只能说属于中下等水平,很多兴趣点都找不到搜索结果,很多道路在地图上也没有记录。因此,如果想要开着BJ80去旅行,依靠车机导航肯定是远远不够用的。尤其是越野的时候,有些村镇道路可能连手机地图都不一定能找到,就更不可能依靠车机了。


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这一点对于已经迈入智联时代的车型而言,肯定是一个不容忽视的短板,但愿下一代大富豪棋牌游戏作弊器能有所改善。


只不过,BJ80的用户很可能并不在乎这些。因为买这种越野车的人,最想要的是阳刚的气质、硬派的性能和可靠的质量,智联靠手机或许也不难接受。


在通过性能方面,BJ80的接近角、通过角、离去角数据堪称强悍,分别为39°、25°、33°。这三项中的任何一项,都比奔驰G级、丰田普拉多、三菱帕杰罗、Jeep牧马人高。就此来说,别说BJ80是中国最强越野车,就算说它是全球同级最强越野车也是成立的。


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此外,BJ80的离地间隙为215mm,安全涉水深度达到了500mm,这在越野领域也达到了优秀水准。


BJ80不愧是一款军用越野车,民用级别的越野需求对它来说的确不算难题。


在动力方面,BJ80共有两款动力单元,分别为2.3T涡轮增压汽油发动机和2.8T涡轮增压柴油发动机。


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智驾君拿到的试驾车,是更加符合民用需求的汽油版本,最大功率为184kW,最大扭矩为350Nm,动力数据与中大型SUV普遍搭载的2.0T发动机持平。与之匹配的,是原装日本爱信6挡自动变速器。


据悉,北京汽车针对BJ80的野外行驶环境进行了特别调教,在极寒、高温、干燥、高湿、高海拔地区都能有良好的动力表现。


至于四驱系统,BJ80虽然硬派,但也采用了来自博格华纳的电控分动器,转动旋钮即可在后驱高速、四驱高速和四驱低速共3个模式之间切换,使用起来很方便。其中,四驱低速模式能将扭矩放大2.48倍,在极限越野路况下很有用处,而这一数据也超过了很多同类硬派越野车。


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BJ80的驾控感受给智驾君留下的印象还是不错的,身为BJ系列的旗舰,它的操控表现确实要比“弟弟们”更有质感。


其实,所有越野车在操控特性上都或多或少有股“倔劲儿“,因为它们要为特殊路况做更多的准备,不能只图舒适或者精准,这也是硬派越野车与SUV的一大区别。


BJ80也继承了这种操控特性,路感清晰,转向不追求极致的精准,但对复杂路况有着更高的包容度。非承载式车身对于颠簸也不过分抵制,只要路面有坑洼,就一定能让乘员感受到。不过,“倔”的感觉要比预期中的轻微,这让BJ80在城市路况中相对更好驾驭一些。看来对于民用版本的BJ80,厂方还是针对日常驾驶需求进行了考量。


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从价格的角度来看,BJ80达到了30万元的级别,以北京汽车的品牌定位和市场影响力,这个身价不算便宜,不是所有人都能接受。然而,如果从专业性、功能表现、驾控特性的角度来看,BJ80完全胜任硬派越野车的角色,也算是这一领域最便宜的车型了。


如果你问我BJ80好不好卖,小众化的它当然不会是走量的车型。如果是其他品牌,这肯定不是个好局面,但对于北京汽车来说,BJ系列本来就是延续专业越野基因的品牌,“走量”本来也不是它们的主业。


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保持住BJ系列在越野领域的名号,树立好足以服众的“旗帜”,BJ80的价值就已得到了体现。

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